Honda Motorcycle and Scooter India（HMSI）は、ロイヤルエンフィールドクラシック350のバイヤーをターゲットにした新しいホンダCB350オートバイを導入しました。
新しいオートバイには、DLXとDLX Proの2つのバリエーションがあり、それぞれ1,99,900ルピー（元ショールーム）とRs 2,17,800（Ex-Shookroom）で販売されています。
ホンダのプレミアムビッグウィングディーラーを通じてのみ販売されています。
Honda CB350は、新しい燃料タンク、更新されたサイドパネル、より大きな泥ガード、シュラウドの望遠鏡フロントサスペンション、レトロテーマの排気を備えたレトロなデザインを誇っています。
貴重な赤いメタリック、パールイグナスブラック、マットクラストメタリック、マットマーシャルグリーンメタリック、マットデューンブラウンの5色があります。
トップスペックバージョンには、ホンダスマートフォン音声制御システム（HSVCS）、Bluetooth接続、ホンダ選択可能なトルクコントロール（HSTC）、デュアルチャネルABS、すべてのLED照明、パートアナログのパートディジタルインストルメントクラスターなどがあります。 同じ348.36cc、ホンダCB350 H’nessおよびHonda CB350 RSモーターサイズと同じ348.36cc、単気筒エンジンを搭載し、5,500rpmで20.8bhpと3,000rpmで29.4nmのトルクを供給し、Slip＆Assist Clutchを備えた5速ギアボックスに相当します。 適切なハードウェアを使用して、 前面に伸縮式サスペンションを含む、 後部の窒素充填ショックアブソーバー、 前面の310mmディスクブレーキ、 後部の240mmディスクブレーキ、
- ホンダCB350は、潜在的なロイヤルエンフィールドクラシック350の顧客を引き付けることを目指しています。
- 特に、その信頼性とわずかに低い価格を考慮してください。
- ホンダCB350には、音声コマンドを使用してライダーがスマートフォンの音楽、ナビゲーション、電話を制御できるようにするホンダスマートフォンボイスコントロールシステム（HSVCS）が装備されています。
- Honda CB350には、Bluetooth接続機能があり、ライダーがスマートフォンを自転車の楽器クラスターに接続できるようにして、着信やメッセージを見ることができます。
- オートバイには、ホイールスピンとトラクションの喪失を防ぐのに役立つホンダ選択可能なトルク制御（HSTC）システムがあります。
- ホンダCB350には、ホイールがハードブレーキの下でロックされないようにするのに役立つデュアルチャネルABSがあります。
- Honda CB350にはオールLED照明があり、低光条件での可視性が向上します。
- これには、バイクのパフォーマンスに関する読みやすい情報をライダーに提供するパートアナログのパートデジタルインストルメントクラスターがあります。